最近鄭州有個(gè)學(xué)校挺火的，就是鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。他們今年開始招本科生去讀專科，搞動(dòng)車維修那些專業(yè)。這政策一出，網(wǎng)上罵聲特別多，說(shuō)白讀了四年大學(xué)，畢業(yè)證還是專科的。學(xué)校工作人員倒是很淡定，說(shuō)研究生都來(lái)讀專科的，學(xué)校沒逼你非要來(lái)。

 

其實(shí)道理大家都懂，現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)不太一樣了。比如說(shuō)修高鐵這類技術(shù)活，學(xué)校教的課本知識(shí)跟實(shí)際操作相差太遠(yuǎn)。鐵路局招聘的人跟我說(shuō)過(guò)，現(xiàn)在本科生來(lái)了基本都得從頭學(xué)，看圖紙都不怎么會(huì)。反倒是那些專科生，三年實(shí)訓(xùn)下來(lái)，操作機(jī)器完全沒問(wèn)題。

去年一份報(bào)告顯示，鐵道類專科生和本科生起薪差不了多少，有些技術(shù)崗專科生工資還更高。比如交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，專科生平均五千七，本科生才五千多一點(diǎn)。光憑學(xué)歷根本沒用，企業(yè)現(xiàn)在招人都要看你會(huì)不會(huì)真干活。

 

學(xué)生家長(zhǎng)現(xiàn)在挺焦慮的，從小就說(shuō)學(xué)歷越高越好，結(jié)果發(fā)現(xiàn)讀完本科還得去讀專科才能找到好工作。有幾個(gè)在讀研的同學(xué)跟我說(shuō)，畢業(yè)后也考慮去考專科，不然連基本操作都不懂。

學(xué)校擴(kuò)招太快也是問(wèn)題。十年前本科生少，現(xiàn)在每年畢業(yè)人數(shù)翻好幾倍，工作根本不夠分。企業(yè)挑人更嚴(yán)格了，不光要看文憑，還要看拿不拿得出手的技能證書。

最近看到新聞?wù)f，有些本科院校開始調(diào)整課程，把企業(yè)的真實(shí)項(xiàng)目當(dāng)作業(yè)來(lái)做。比如說(shuō)讓學(xué)生直接參與高鐵維護(hù)，這樣畢業(yè)就能上手。還有學(xué)校和企業(yè)一起辦學(xué)，學(xué)生一邊讀書一邊積累工作經(jīng)驗(yàn)。

 

其實(shí)挺矛盾的，一邊花大錢讀本科，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還不如去讀專科學(xué)技術(shù)。但這也怪不得誰(shuí)，以前家長(zhǎng)和老師都說(shuō)考大學(xué)是唯一出路，現(xiàn)在忽然變卦，大家都亂了套。

鐵路維修車間里有個(gè)三十出頭的技術(shù)員，大專畢業(yè)三年，工資已經(jīng)趕上本科生了。他現(xiàn)在帶的徒弟里就有兩個(gè)本科生，天天跟著他學(xué)基礎(chǔ)操作。他說(shuō)技術(shù)這東西急不來(lái)，紙上談兵沒用。

現(xiàn)在高考填志愿，很多人問(wèn)我是選熱門專業(yè)還是對(duì)口技能培訓(xùn)。說(shuō)實(shí)話，我覺得得看自己想干什么。如果想進(jìn)技術(shù)崗，專科實(shí)訓(xùn)確實(shí)比本科理論課管用。但要是其他行業(yè)，學(xué)歷還是有用的。

 

網(wǎng)上有人說(shuō)這是教育體系出問(wèn)題了，也有人說(shuō)這是好事，至少大家不再盲目追學(xué)歷了。不過(guò)眼下還是挺難的，很多本科生既沒有高學(xué)歷優(yōu)勢(shì)，手上又沒技術(shù)，找工作的確挺糾結(jié)。

我有個(gè)同學(xué)就是典型例子，讀了四年機(jī)械設(shè)計(jì)，畢業(yè)發(fā)現(xiàn)連車間設(shè)備都不會(huì)用，現(xiàn)在正準(zhǔn)備去讀專科。他說(shuō)雖然有點(diǎn)尷尬，但總比失業(yè)強(qiáng)。這種現(xiàn)象現(xiàn)在越來(lái)越多了，可能未來(lái)還要繼續(xù)下去吧。