8月8日消息，日前，一汽奧迪技術(shù)周暨Q6L e-tron家族、A5L上市發(fā)布會在杭州舉辦。
▲一汽奧迪技術(shù)周現(xiàn)場
在發(fā)布會上，一汽L e-tron家族與一汽正式上市，其中一汽奧迪Q6L e-tron家族限時價格為34.88萬元-39.88萬元。
▲一汽奧迪Q6L e-tron上市價格
一汽奧迪A5L的價格為23.98萬元-28.98萬元，另外其中兩個搭載華為乾崑智駕的版本暫時沒有宣布售價，同時預(yù)計要到10月和12月正式上市交付。
▲一汽奧迪A5L上市價格
發(fā)布會現(xiàn)場，中國第一汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功表示：“面對全球，特別是中國汽車產(chǎn)業(yè)向智向新的轉(zhuǎn)型大潮，一汽奧迪堅守行業(yè)頂尖的德系豪華標(biāo)準(zhǔn)，深入踐行‘油電共進’戰(zhàn)略，構(gòu)建了PPE豪華純電平臺和PPC豪華燃油智能平臺，全面布局B級至D級市場，持續(xù)為廣大用戶提供高品質(zhì)、智能化的豪華汽車產(chǎn)品。”
▲中國第一汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功
而奧迪方面也再次強調(diào)了會始終堅持“在中國，為中國”戰(zhàn)略，還將攜手中國合作伙伴，可以看到在發(fā)布會上，華為智能汽車解決方案BU和寧德時代的高管均上臺發(fā)言。
▲寧德時代高管在發(fā)布會現(xiàn)場上臺發(fā)言
一、一汽奧迪A5L上車華為智駕 搭載第五代EA888發(fā)動機
在發(fā)布會上，一汽奧迪A5L首先登場。
▲一汽奧迪A5L
外觀方面，一汽奧迪A5L保持了三廂造型，由上代奧迪A5設(shè)計師Jakob Hirzel帶領(lǐng)設(shè)計團隊打造。
▲一汽奧迪A5L
空間方面，一汽奧迪A5L的軸距較海外版增加77mm達到了2969mm，車身長度達4908mm。
另外，一汽奧迪A5L全系標(biāo)配了“云感座椅”，還擁有60mm可調(diào)腿托與118mm超寬側(cè)翼與76.8mm高密度泡沫層以及9種模式按摩功能，此外，一汽奧迪A5L還將后排座椅傾角優(yōu)化至最大28°，讓坐姿更舒展。
動力方面，一汽奧迪A5L搭載了第五代EA888發(fā)動機，采用500bar高壓噴油與VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，最大扭矩的響應(yīng)時間提快0.4s，HDI雙電機全域智混系統(tǒng)提供18kW、230牛·米動力輸出與25kW能量回收，能夠讓其起步更加敏捷。
此外，由于支持動力傳遞的P3電機安裝于變速箱的輸出端，在發(fā)動機關(guān)閉的情況下，一汽奧迪A5L依然可實現(xiàn)純電驅(qū)動，讓車輛在低速過程中動力輸出更加平順。
在操控上，一汽奧迪A5L搭載的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)可以實現(xiàn)毫秒級扭矩分配，全電控制動系統(tǒng)，提供了更為精準(zhǔn)的制動響應(yīng)，縮短制動距離，精準(zhǔn)抑制轉(zhuǎn)向不足，提升安全性。
針對用戶對操控性的不同需求，在運動版車型上，運動懸架的彈簧前軸和后軸的剛度相比于舒適懸架分別進行了特殊加強，底盤高度降低了20mm，并采用更高剛度的防傾桿，有效抑制車輛轉(zhuǎn)彎過程中的側(cè)向牽引力。
而作為奧迪全新PPC燃油智能平臺首款車型，采用了E³ 1.2電子電氣架構(gòu)，可以更好的提升智能化表現(xiàn)。
▲一汽奧迪A5L搭載多項技術(shù)
輔助駕駛自然是一汽奧迪A5L在智能化方面的一大亮點，其搭載了華為乾崑智駕，此外，激光雷達采用嵌入式布局，且配備恒溫自清潔系統(tǒng)，能確保在雨雪、泥濘等惡劣環(huán)境下保持傳感器潔凈。
▲一汽奧迪A5L搭載華為乾崑智駕
座艙方面，一汽奧迪A5L應(yīng)用了11.9英寸領(lǐng)航視界、14.5英寸的全景中控屏以及10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏，共同組成了全新獨立式奧迪MMI全景顯示屏。
與此同時，一汽奧迪A5L還提供13.1英寸浮影W-HUD，可以將路徑規(guī)劃與實景道路疊加顯示。
二、一汽奧迪Q6L e-tron搭載華為智駕 采用107kWh寧德時代三元鋰電池
作為PPE豪華純電平臺的首款產(chǎn)品，一汽奧迪Q6L e-tron家族承載著奧迪電動化戰(zhàn)略推進的重要使命，其也在此次發(fā)布會上正式上市。
▲一汽奧迪Q6L e-tron
同時在發(fā)布會上，一汽奧迪方面更加詳細的介紹了一汽奧迪Q6L e-tron上搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)，全車共搭載2個激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，建立起一套全方位感知體系。
▲一汽奧迪Q6L e-tron搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)
同時，一汽奧迪Q6L e-tron深度融合華為解決方案，具備無圖L2級駕駛輔助能力，該系統(tǒng)不僅可精準(zhǔn)識別紅綠燈狀態(tài)及倒計時信息，自主完成路口啟停決策；還可智能判斷待轉(zhuǎn)車道駛?cè)霑r機，協(xié)同導(dǎo)航路徑實現(xiàn)高效通行，華為智能汽車解決方案BU高管也上臺進行介紹。
▲華為智能汽車解決方案BU高管上臺介紹
面對城市擁堵路段，系統(tǒng)能實時預(yù)判加塞車輛及“鬼探頭”風(fēng)險；在高速場景上下匝道匯入?yún)R出全程，嚴(yán)格遵循車道標(biāo)線規(guī)范，杜絕實線變道或借道行駛。
智艙方面，一汽奧迪Q6L e-tron搭載了88英寸全息視界AR HUD，讓駕駛員無需低頭便可以快速看到導(dǎo)航指令、駕駛輔助系統(tǒng)顯示或音樂曲目等內(nèi)容，配合11.9英寸OLED奧迪虛擬座艙、14.5英寸OLED MMI中控屏與10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏，可與手機實現(xiàn)五屏聯(lián)動。
三電方面，一汽奧迪Q6L e-tron采用107kWh寧德時代三元鋰電池，實現(xiàn)765公里CLTC續(xù)航，充電10分鐘即可補充294公里續(xù)航，搭載的Bank Charging技術(shù)還能實現(xiàn)800V/400V充電樁全域智能適配。
▲一汽奧迪Q6L e-tron三電信息
駕控方面，一汽奧迪Q6L e-tron前后五連桿懸架，通過全面的車輪傾角和束角變化控制，實現(xiàn)對車輪運動精準(zhǔn)導(dǎo)向，同時，F(xiàn)SD頻率選擇減震器可持續(xù)性自適應(yīng)調(diào)整，其機械結(jié)構(gòu)相比電磁結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)更快反應(yīng)。
結(jié)語：奧迪攜手中國合作伙伴加速轉(zhuǎn)型
在發(fā)布會上，一汽奧迪方面宣布即將迎來累計銷售1000萬輛。
未來，一汽奧迪方面表示將繼續(xù)堅持以用戶為中心，以“油電共進”為戰(zhàn)略，在中國市場不斷拓展產(chǎn)品矩陣、提升用戶服務(wù)，充分滿足中國消費者的多元化需求。
而從在此次發(fā)布會上正式上市的一汽奧迪A5L和一汽奧迪Q6L e-tron上，可以看到奧迪正在與中國合作伙伴加速轉(zhuǎn)型，而這或許會為奧迪后續(xù)的發(fā)展帶來機遇。