11月8日，奧迪在上海正式發(fā)布了具有先鋒意義的新品牌AUDI，其首款A(yù)UDI E概念車迎來全球首次亮相?，F(xiàn)場，奧迪汽車股份公司管理董事會主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾（Gernot Döllner）表示，通過發(fā)布這個(gè)聚焦電動智能網(wǎng)聯(lián)車型的新品牌，奧迪將積極擁抱更多中國追求科技潮流的客戶群體，進(jìn)一步開辟在華增長新路徑。

據(jù)悉，新品牌AUDI是奧迪與上汽集團(tuán)精誠合作的成果，由雙方聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform），為新品牌AUDI的發(fā)布奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，AUDI品牌100%傳承了奧迪基因，并在電動智能網(wǎng)聯(lián)出行時(shí)代進(jìn)一步彰顯了“突破科技 啟迪未來”的品牌內(nèi)核。值得一提的是，AUDI E概念車的發(fā)布，也揭開了AUDI品牌三款量產(chǎn)車型的序幕。根據(jù)規(guī)劃，三款量產(chǎn)車將于2025年年中起陸續(xù)推向市場，其首款量產(chǎn)車型為中型車，也就是B級車。

在現(xiàn)場，封面新聞記者看到，AUDI E概念車長4870毫米，寬1990毫米，高1460毫米，軸距2950毫米，車型定位為B級純電動Sportback車型。得益于全新智能數(shù)字平臺，AUDI E概念車呈現(xiàn)出了近乎完美的車身比例和與前衛(wèi)大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其內(nèi)部空間寬敞時(shí)尚，數(shù)字化內(nèi)飾兼具高實(shí)用性，可帶來豐富的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。

動力上，通過前沿的性能參數(shù)，AUDI E概念車彰顯了“突破科技 啟迪未來（Vorsprung durch Technik）”的品牌內(nèi)核。據(jù)了解，其前后軸雙電機(jī)的總輸出功率高達(dá)570千瓦，在標(biāo)志性的奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，AUDI E概念車零至百公里加速僅需3.6秒，并承襲了奧迪經(jīng)典的、富有駕駛樂趣的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，AUDI E概念車搭載的電池容量達(dá)到100千瓦時(shí)，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過700公里。智能數(shù)字平臺還采用了具備超快充電功能的800伏創(chuàng)新架構(gòu)：快充10分鐘即可使續(xù)航里程增加370公里，從而提升了客戶用車的便捷性。

在智能化方面，AUDI E概念車智能數(shù)字平臺采用智能分區(qū)電子架構(gòu)，可支持下一代智能汽車功能和遠(yuǎn)程在線升級（OTA）。該平臺內(nèi)置高通驍龍5納米8295芯片，算力高達(dá)30TOPS，確保用戶獲得高清的AUDI數(shù)字界面體驗(yàn)；AUDI Assistant智能助手，以人工智能虛擬形象的方式被置于概念車內(nèi)飾中央，用戶可通過觸控和語音控制，AUDI Assistant便可在回應(yīng)時(shí)傳達(dá)情感。同時(shí)，AUDI E概念車還搭載了適用于行駛和泊車場景的高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，以確保用戶享受先進(jìn)、智能的駕馭體驗(yàn)。

此外，封面新聞記者還了解到，和AUDI E概念車一樣，AUDI品牌未來的量產(chǎn)車型也將基于奧迪和上汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的“智能數(shù)字平臺”打造。該平臺具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型（B級和C級車）智能網(wǎng)聯(lián)純電動車型設(shè)計(jì)，其平臺設(shè)計(jì)尤其適用于底盤較高的SUV車型，以及極具動感的低底盤車身車型。