福特汽車(chē)公司與其德國(guó)員工代表宣布，該公司已在其德國(guó)科隆工廠(chǎng)達(dá)成一項(xiàng)涉及逾1萬(wàn)名員工的就業(yè)保障協(xié)議。由于電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)反響平平，該公司將啟動(dòng)自愿離職計(jì)劃。

2025年款探險(xiǎn)者；圖片來(lái)源：福特汽車(chē)

福特汽車(chē)公司在一份聲明中表示，該框架協(xié)議有效期將持續(xù)至2032年，其中包括該公司去年11月份宣布的裁減2,900個(gè)工作崗位的計(jì)劃。

福特科隆工廠(chǎng)勞資委員會(huì)主席Benjamin Gruschka在聲明中表示：“裁員主要基于自愿離職原則。福特汽車(chē)公司提供的遣散費(fèi)相當(dāng)豐厚，遠(yuǎn)高于汽車(chē)行業(yè)的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。”

德國(guó)金屬工人工會(huì)IG Metall表示，盡管福特科隆工廠(chǎng)的未來(lái)仍不明朗，但其對(duì)這項(xiàng)“保障機(jī)制”表示歡迎。同時(shí)，IG Metall指出，福特科隆工廠(chǎng)的協(xié)議包含一項(xiàng)條款：受裁員影響的員工可選擇與該公司其他部門(mén)愿意離職的員工交換職位。值得注意的是，該協(xié)議仍需通過(guò)員工投票批準(zhǔn)。

福特汽車(chē)公司已投資20億美元將科隆工廠(chǎng)轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)中心，并呼吁德國(guó)政府提供更多激勵(lì)措施和更好的充電基礎(chǔ)設(shè)施，以幫助消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)。

據(jù)悉，福特汽車(chē)公司在科隆工廠(chǎng)生產(chǎn)探險(xiǎn)者（Explorer）電動(dòng)SUV和Capri電動(dòng)跨界車(chē)，這兩款車(chē)型均基于大眾汽車(chē)集團(tuán)的MEB平臺(tái)打造，且該平臺(tái)同樣應(yīng)用于大眾ID4和ID5車(chē)型。

近年來(lái)，福特汽車(chē)公司在其科隆工廠(chǎng)進(jìn)行了大幅裁員，該工廠(chǎng)此前生產(chǎn)其在歐洲的暢銷(xiāo)車(chē)型Fiesta小型車(chē)。目前，該工廠(chǎng)的員工人數(shù)已從2018年的約2萬(wàn)人減少至1.15萬(wàn)人。

當(dāng)前福特汽車(chē)公司正艱難推進(jìn)歐洲業(yè)務(wù)重組。作為成本削減計(jì)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該公司還將終止德國(guó)Saarlouis工廠(chǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)——該工廠(chǎng)負(fù)責(zé)福特福克斯（Focus）緊湊型車(chē)的生產(chǎn)。而科隆工廠(chǎng)的裁員計(jì)劃，Saarlouis工廠(chǎng)的即將關(guān)閉，將對(duì)德國(guó)作為汽車(chē)制造中心的聲譽(yù)構(gòu)成新一輪沖擊。