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全程無斷點,跨城更輕松!問界 M9 OTA 升級“驚喜”太多了

發布時間:2025-06-21 20:53:43

近年來,新能源汽車市場競爭日趨激烈,智能化已成為衡量產品力的重要標尺。作為鴻蒙智行全景智慧旗艦SUV,問界M9憑借持續迭代的OTA能力,始終走在行業前沿。尤其在智駕輔助領域,不夸張地說,問界M9真正解決了智能輔助駕駛從“將就用”到“超好用”的跨越。

當然,為了給到車主更好的出行體驗,問界M9主打一個聽勸,以智能科技好用的新上限為追求,開啟新一輪OTA升級推送,涵蓋30+項升級功能,帶來5大核心體驗持續進化,再次刷新了用戶對智能出行的體驗認知。

車位到車位全程無斷點,從容再進階,越開越好用

在智能輔助駕駛領域,此次升級最引人矚目的當然是智駕領航輔助支持過高速收費站,它帶來的體驗有多爽?我們先說一下當前部分新勢力車型的智能領航輔助系統(NCA)在遇到收費站時的情況,它們往往需要駕駛員接管,接管車輛后還得再進行人工選擇通道通行,這種斷點式體驗嚴重影響了通行效率。

現在問界M9全系在智駕輔助過高速收費站(需開通ETC功能)時,可自動完成減速、選道、ETC感應繳費等一系列操作,支持連貫通過高速ETC通道,老實說,該功能優化對于經常跑高速或者跨城區上下班的車主太貼心了。

換句話說,日常出行開著問界M9開啟NCA,到了收費站不需要接管,全程無斷點實現車位到車位領航輔助,這樣的通行效率提升極高。問界M9真正讓你全程通行都暢快,智駕輔助實現0接管,而不是到了收費站智能輔助就當“甩手掌柜”。

隨著智能輔助駕駛快速普及,消費者越來越重視車位到車位領航輔助這項功能。然而,當前很多車企宣傳的“車位到車位”輔助,并不算真正意義上的車位到車位,或者體驗很局限。

部分車企推出的車位到車位功能,要么需要提前“走一遍”手動記憶行車路線,要么就只能做到固定車位到固定車位,當車位被占了或路線被占了,就很難實現智能泊車或離車泊入輔助,體驗大打折扣。

問界M9的車位到車位領航輔助才是真正意義上的“車位到車位”。為什么這樣說呢,因為它的輔助更加“擬人化”,輔助駕駛的思維更像人在思考怎么開車,它不需要事先記憶好路線,更不受固定車位限制,甚至能自己找空車位停車。

更為關鍵的是,問界M9的車位到車位領航輔助可銜接離車泊入輔助,覆蓋的停車場高達50萬+,停車位數量還在快速增長,支持充電站/加油站/服務區/酒店/商超等非通勤場景的車位到車位領航輔助,讓你出行更加高效。

新增智駕輔助“小藍燈”,更默契,更懂你,更安心

值得一提的是,此次OTA升級,問界M9 2025款還帶來了智能輔助駕駛指示燈,當車輛在智能輔助駕駛狀態,智駕小藍燈會亮起,亮起的區域為前臉貫穿式LED燈中央區域,以及尾部尾燈兩側,識別度極高。

智駕小藍燈能夠讓旁邊車輛或經過的旁人,更加直觀地了解車輛的狀態,我覺得該功能對于提供智能輔助駕駛的車輛來說非常有必要,因為能給到其他人一些提示作用,給他人很好的“溝通感”。

與此同時,問界M9系列還新增了智駕領航輔助鳴笛提醒功能,當車輛在高速或城快道路開啟智駕領航輔助、車道巡航輔助功能時,如遇到旁邊車道的車輛有緊急加塞的意圖,系統會自動鳴笛提醒旁邊車輛注意安全,在這些細節的優化方面,值得給予好評。

此次OTA升級,問界M9 2025款還新增了衛星通信APP,在無窩蜂網絡的情況下,車輛遭遇緊急情況,可自主撥打衛星電話救援,保持與外界聯系,為您和家人出行提供多一份安全保障。除了智能安全,OTA升級也帶來了奢享進階,問界M9全系新增隔空開門、車載懸浮窗、后排控制屏等功能。其中,后排控制屏還有時況屏保和新增調節香氛系統等等,高級感更好。

不難發現,問界M9做到了常用常新,尤其是智能和安全方面,通過領先行業的技術賦能,為用戶帶來更高效、安全的智慧出行體驗。坦白說,問界M9真不愧是旗艦中的旗艦,以上這些功能,足夠競品車型奮力狂追了,對此,你怎么看?

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