試駕福特 Explorer RWD Premium 286 PS – 讓日常生活更美好的電動車
它擁有驚人的性能，令人印象深刻的續航里程，擁有 100% 福特 DNA。我們駕駛全電動探索者，親身體驗它在實踐中讓日常生活變得多么容易

作為一家曾經創造過傳奇嘉年華和福克斯（在逐漸告別我們的汽油時代）的公司，你一定會對它在電氣化時代的創造抱有很高的期待。您知道 DNA 和技術訣竅就在那里，但在無聲移動時代，它們如何進入駕駛員手中？為了找到答案，我們拿到了福特探險者，它是后輪驅動版本，具有 286 馬力和 77 千瓦時的電池。

首先我們可以說，探索者可能在很多元素上“繼承”了美國傳統，但它卻擁有100%的歐洲DNA。在歐洲設計和制造，更具體地說是在德國科隆。這也是為什么它不是野獸派（美國人喜歡的），而是長度為4.5m的完美尺寸的原因。為歐洲駕駛員的日常生活提供服務。它采用大眾久經考驗的 MEB 平臺，該平臺是模塊化的，專為電動車型而設計，因此它受益于所有優點，例如寬敞的內飾和超靈敏的轉向。

在設計方面，它一看到它就征服了你，首先要歸功于后柱的“叮當”聲，然后是特有的前大燈。它可能很現代，線條也很精致，但它100%兌現了它所擁有的探險家名字（Explorer），因為距離為193毫米。從地面的高度允許它舒適地離開瀝青和鋪好的道路（在合理的范圍內）。

當您打開探索者的駕駛室時，福特邁入電氣化時代的令人難以置信的飛躍就已到來并讓您著迷。然后你立刻就會明白，一切都是高科技，一切都在它應該在的地方，讓乘客的生活更輕松，也更寬敞。整個內飾以“實用與科技”為原則。

由于從方向盤到頭枕的所有部件均可調節，駕駛員可以輕松地在自己的個人座椅上感到舒適。除此之外，該技術配置文件最初包括一個條形音箱，可在整個機艙內產生音樂會聲音，而方向盤后面有一個數字儀表板。但到目前為止最大的亮點是中央的 14.6 英寸大中央屏幕，它可以最大程度地移動 30 度，并且可以完全垂直或傾斜放置。通過這個配備了更新的 SYNC Move 系統的屏幕，駕駛員和前排乘客可以處理 90% 的車輛功能。

事實上，當屏幕處于垂直位置時，它會顯示一個隱藏的存儲空間（我的私人儲物柜），當屏幕傾斜時，該存儲空間是不可見的。由于我們提到了空間，駕駛員和乘客之間的巨型控制臺有 17 升。容量大，可容納從大水瓶到筆記本電腦。當然，得益于平坦的地板和高高的車頂，乘客無論坐在前排還是后排，也都有足夠的“空氣”。后備箱空間（車門免提打開）高達 530 升，令人印象深刻。

福特探險者有兩種裝備包可供選擇：Style 和 Premium。我們接觸了第二個，它提供了現代駕駛員可能需要的一切。從LED矩陣燈、運動真皮座椅、B&O 10揚聲器音響系統和環境照明到座椅按摩功能、倒車攝像頭和BLIS盲點監控系統。

即使從駕駛福特探險者的第一步開始，您就知道它的 DNA 是 100% 福特。鋒利的方向盤可瞬間向車輪發送指令，同時駕駛室的舒適度令人印象深刻，同時又不犧牲駕駛樂趣。斜坡是在完全合理的情況下出現的，而如果你……過度，安全系統會讓你回到“正確”的道路上，幾乎在不知不覺中。到了你認為是你自己做到的程度。它的制動溫和但安全，主要預防措施是根據前車距離自動減速。