7月23日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布了《2025上半年中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》,其中包括了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的保值率排行榜單——最出彩的莫過于上汽大眾，旗下的ID.3、途昂、帕薩特插電混動(dòng)、途觀L在各自細(xì)分榜單中名列榜首。

不僅4款車型有油有電，還有一款是插電混動(dòng)，可見上汽大眾全系列車型保持了相同的德系耐久、精工品質(zhì)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、精真估聯(lián)合推出的《2025上半年中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》,共包含了6個(gè)章節(jié)，展示了包括從品牌三年保值率、各級(jí)別整體三年保值率、格細(xì)分級(jí)別保值率、純電動(dòng)保值率、插電混動(dòng)保值率、熱門榜單保值率共計(jì)79個(gè)細(xì)分榜單數(shù)據(jù)。

其保值率計(jì)算公式為：二手車銷售價(jià)（B2C）/新車指導(dǎo)價(jià)。保持率數(shù)據(jù)使用范圍了今年上半年。

相對(duì)來說，純電動(dòng)車型保值率一直是消費(fèi)者的痛點(diǎn)之一，能夠做到純電動(dòng)車型保持率領(lǐng)先實(shí)屬不易。但上汽大眾ID.3卻是保持率榜首的常客——自2022年以來，連續(xù)三年保持合資純電動(dòng)緊湊型車的一年保值率冠軍。

ID.3從2021年上市，歷經(jīng)多次加量增配，從顏值到智能化全面升級(jí)，并以338項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證、硬核耐腐蝕測(cè)試等德系品質(zhì)基因，成為了“最受歡迎的合資純電車型”，再加上今年4月，ID.3還獲得了首批純電動(dòng)乘用車能效分級(jí)測(cè)評(píng)“一級(jí)能效認(rèn)證”，由此進(jìn)一步提升了ID.3含金量。

帕薩特插電混動(dòng)所在榜單的競(jìng)品眾多，既包含了豪華車，同時(shí)也有自主品牌的熱銷車型，所以也可以說是突破了細(xì)分市場(chǎng)界線的一次保值率全面較量。

作為大眾品牌在國(guó)內(nèi)推出的首款德系插電混動(dòng)中高級(jí)轎車，帕薩特插電混動(dòng)融合了德系基因和先進(jìn)新能源技術(shù)，以既有品質(zhì)、用車又省的雙全之道，滿足了大家“既要又要”的多重需求。

途觀L也是保值率冠軍常客，今年已是連續(xù)第二次斬獲20-25萬合資中型SUV一年保值率冠軍。作為一款長(zhǎng)盛不衰的德系高品質(zhì)中級(jí)SUV，途觀L提供了1.5T和2.0T兩款動(dòng)力選擇。其中更有途觀L Pro，以首款“最聰明的油車”登場(chǎng)，成為途觀L家族的引領(lǐng)車型。

途觀L Pro 2025款全面升級(jí)了380TSI高功率動(dòng)力，不僅性能提升，同時(shí)智能化科技也再次拔高，從6屏聯(lián)動(dòng)數(shù)字座艙，到IQ.Pilot輔助駕駛、遙控泊車輔助等各種頂流功能一應(yīng)俱全。

燃油車之中，途昂在主流合資中大型SUV三年保值率中名列榜首。這款全場(chǎng)景豪華大7座SUV，車身長(zhǎng)度超過5米，不僅駕乘擁有超大舒適空間，且后備廂裝載容量最大可達(dá)2415升，幾乎可以“帶著家”出游。

而說到途昂的保值率，小編今天也得到了另一個(gè)消息，回頭用視頻告訴大家。總而言之，德系品質(zhì)從安全可靠到耐久耐用，一直是有口皆碑，因此多款車型獲得細(xì)分市場(chǎng)保值率冠軍也在情理之中，畢竟上汽大眾歷經(jīng)40多年，已是數(shù)千萬用戶心中不二的“保值之選”了！