作為寶馬旗下暢銷車型——寶馬X3，一直都是最能拿得出手的產品，其對標的奔馳GLC、奧迪Q5等車型，銷量上也是常年排名第一的。不過由于國內新能源車價格戰的原因，導致很多消費者對于寶馬的追求越來越低，如今的銷量確實有所下滑。而就在近日，全新一代寶馬X3也到了改款的時間，新車也曝出將在2025年第二季度上市并且交付，那么新車有哪些變化呢？我們今天來一探究竟。

首先，在外觀設計上，全新一代寶馬X3相較于老款車型，最大的變化就是這個雙腎進氣格柵的設計了，夾雜了斜杠式的風格，并帶有輪廓燈裝飾，而格柵尺寸進行了加大處理，內部使用豎向及斜向飾條裝飾。大燈也做了雙L形折線樣式的處理。很多消費者可能跟我一樣，在看到圖片的時候一眼就覺得真的丑，但是有幸在今年的成都車展看到了實車以后，不得不說，寶馬X3有點不上相，實車要相當好看。

除此之外，新一代寶馬X3將提供5款免費可選金屬漆，包括礦石白、碳黑色、極速藍、布魯克林灰、摩天灰，還有個性化定制磨砂純灰色作為付費選裝提供；新車預計提供19英寸、20英寸、21英寸輪輞可選，可匹配藍色M高性能剎車卡鉗。

我們繼續來看，新一代寶馬X3采用了半隱藏式的門把手，進一步提升了車輛的科技感，并且老款的寶馬X3較為圓潤，新款的寶馬X3則是有棱有角的，看起來更加具有運動氣息。在車身尺寸上，新款的寶馬X3則是與寶馬X5標軸版軸距一致，車身長度達到4865毫米（同樣加長110毫米），寬度保持1920毫米不變，高度為1664毫米。

我們先來說動力部分，加長之后的寶馬X3就不會像老款寶馬X3開起來更加具有運動感了，因為老款寶馬X3整體的調教有點偏轎車風的，駕駛起來是很猛，很有勁的，但是由于加長的車身，新款寶馬X3則會往舒適性上靠，雖然還沒試，但是可以給你這樣保證。

在數據部分，新款寶馬X3采用了2.0T四缸發動機（型號B48B20W），最大功率190千瓦，相比在售2023款寶馬X3 xDrive30i搭載的2.0T高功率發動機（型號B48B20G）最大功率提高10千瓦，傳動系統匹配8速手自一體變速箱以及xDrive智能全輪驅動系統。

內飾部分，寶馬X3采用了雙聯屏布局12.3英寸數字儀表盤+14.9英寸中央觸控顯示屏，搭配寶馬第9代操作系統，支持QuickSelect，支持語音控制、蘋果CarPlay/安卓Auto等手機互聯功能，可玩性上不用有太多的期待。并且值得吐槽的一點就是老款車型的電子“雞腿”擋把更新為更加小巧的換擋撥桿，并首次提供水晶質感內飾組件供用戶選擇。使用起來不會有雞腿檔把舒服。

作為參考，現款寶馬X3國內官方指導價為39.96萬-48.69萬元，在如今市場如此之卷的情況下，寶馬X3的豪華屬性，以及運動氣息已經被很多國產品牌所取代，所以現在很多人愿意選擇國產新能源的蔚來ES6，也不愿意選擇傳統燃油寶馬X3了，所以如果上市之后價格還是很高的話，那銷量必定是會一塌糊涂的，所以25款的寶馬X3價格必定會要往下調的，至于調到什么地步，就讓我們拭目以待吧。