其實國人對現代旗下的帕里斯帝這車好感度挺高的，為啥這么說呢？因為這臺車不僅給到了3.5L V6的發動機和8AT變速箱，還是一臺車長將近5米、軸距達到2900mm的七座中大型SUV。再加上目前新車終端能優惠4~7萬，等于說裸車最低只需要23萬就能買，這就又提升這車的性價比與好感度。

現款帕里斯帝

該優惠信息來源于車主之家，僅從參考

不過，相比于老款車型，我覺得即將入華引進的全新一代帕里斯帝，其實也非常值得咱們去蹲點一波。要知道，現代官方已經確認，將會在8月4日于國內正式首發全新一代帕里斯帝。作為換代車型，這次的新車在很多地方都可以說是變化巨大，那其又是否值得購買呢？我們一起來分析下。

全新帕里斯帝

外形上，新一代帕里斯帝的的車頭采用了大尺寸的條幅式格柵設計，兩側的大燈組與LED日間行車燈很好的與前格柵相融合，形成一體式的視覺效果。前包圍上設置了散熱開口，并使用銀色的裝飾條進行點綴，整體設計搭配看上去大氣穩重。

來到側面，整車車窗采用了大量的平直線條設計，整體樣式也是棱角分明，富有力量感，與此同時，多輻輪圈的確也對車輛的豪華感起到了很好的提升作用。尺寸上，新車長寬高分別為5060/1980/1805mm，軸距2970mm，與現款車型相比，車長增加了65mm，軸距增加70mm。

車尾的整體線條則更顯圓潤一些，尾燈造型與車頭燈組形成呼應，搭配車窗上沿的擾流板，符合一臺三四十萬級SUV所該有的氣場和水準。

內飾采用了內嵌在中控臺里面的全液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏的雙聯屏結構，同時搭配雙色三輻式多功能方向盤以及懷擋電子換擋機構；中控通道區域配備了實體功能按鍵以及觸摸式的空調控制面板，還帶有手機無線充電以及雙杯架。

另外，新車最大的亮點是前排中央扶手采用了可折疊設計，這使得前排最多可以坐三人，整車采用3+3+3布局，可乘坐9人，在它的老家韓國甚至可以走公交車道，這你受得了嗎？當然，常規的2+2+3布局、2+3+3布局也都有，所以這款車的座椅靈活性還是蠻強的。

全新帕里斯帝XRT PRO越野版

至于動力，目前全新帕里斯帝目前在海外提供2.5T和2.5T混動系統，前者最大功率281馬力，后者綜合功率334馬力，同時海外版還提供XRT PRO越野版，配備3.5升V6自然吸氣發動機，最大功率200千瓦，峰值扭矩336牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。

那以上就是這臺即將要入華的全新帕里斯帝車型的所有基本信息了，看完它的這一產品力，你們覺得其能否以30萬左右的價格繼續在國內市場銷售呢？真的此次新一代帕里斯帝換代后所擁有的外觀顏值、內飾設計、空間變化以及其所換裝的2.5燃油和2.5T混合動力系統，你們又是否中意和感到期待呢？評論區里留言說說看。